Con una renovación se presenta al mercado el Citröen C4, el flamante sucesor del Xsara de la misma compañía automotriz francesa. Para esta entrega se notan los cambios muy apreciables en el diseño exterior general de este coche, que ha mejorado considerablemente en su calidad, en la comodidad y sobre todo en la nueva tecnología instalada.
En este modelo se aprecia la tecnología propia de Citröen como es el modo Eco Driving, una variante que protege más el medio ambiente, a través de un sistema estadístico de conducción. Aparece también el sistema de navegación Citröen eTouch, que incluye mensajes de emergencias sin ayuda humana de robos o accidentes.
En cuanto a los motores se describen el 1.4 Vti de 95 caballos de fuerza con cambio manual de 5 marchas, al igual que la de 90 caballos. Otros más poderosos son el 1.6 VTi de 120 caballos de fuerza y el de 1.6 de 112 caballos de fuerza. Todas estas motorizaciones vienen con la tecnología de turbopropulsores de Citröen, así como la variante tecnológica GPL, con la cual se utiliza gas licuado como combustible. No obstante, los modelos con esta tecnología no se distribuye en todos los mercados.
La novedad más destacable para algunos especialistas en este Citröen C4 es la comercialización de motores microhíbridos e–Di, que conjugan motores de diesel Di de inyección directa por potentes turbocompresores, y el sistema Stop/Start (este apaga el motor cuando el coche está detenido y lo enciende cuando se pisa el acelerador) que ahorra combustible significativamente. Estos motores reducen su emisión de CO2 a la atmósfera a unos 99-109 g / km.