El Renault Clio, automóvil del segmento B, se comercializa desde 1990 y ha sabido adaptarse a los nuevos tiempos. En 2012 se presentó su cuarta generación caracterizada por una mayor robustez, una estética más radical, más baja y ancha, con una silueta estilizada con un aumento de la expresividad tanto por delante como por detrás. Ha aportado tecnologías como el acceso manos libres con arranque en pendiente, conectividad con más de 50 aplicaciones a las que se accede por medio de un navegador táctil y cámara trasera. También dispone de doble embrague.
La variedad de motores es bastante rica, tanto en diesel como en gasolina, estrenando la nueva versión algunos. En gasolina, el 1.2 tce ofrece 90 caballos con consumo contenido, también dispone del modelo 1.2 16v de 75 caballos y el 1.6 tce de 90 caballos. En cuanto a diésel, el 1.5 dci Energy ofrece un consumo inferior a los modelos anteriores, de hecho, el bajo consumo es una característica de todos los modelos.
El nuevo Renault Clío al ser más largo y ancho ofrece una mayor estabilidad, con una buena suspensión y unos frenos de gran rendimiento. El espacio interior además se hace amplio, especialmente en las plazas delanteras, algo más reducido en las traseras. Su maletero tiene una capacidad de 285 litros que se amplía a 525 si se abaten los asientos traseros, algo que está en la media de su categoría.
El Renault Clío llega con un look más deportivo, algo que se puede sentir en sus curvas laterales, asimismo, ha mejorado en cuanto a las ópticas, de aspecto ovalado y grandes.