Opel Zafira

El nuevo Opel Zafira debe salir al mercado el próximo año, y ya se han mostrado sus novedosos cambios en todos los sentidos.

Este monovolumen se caracteriza por tener mucho espacio, comodidad, más capacidad de carga y hasta 31 espacios para teléfonos celulares, portátiles, tabletas, vasos, libros, botellas de agua, embases diversos, maletines, entre otros objetos. Incluso posee conectores de corriente eléctrica de 12 voltios para recargar los dispositivos en el interior del auto.

Los asientos tienen una regulación múltiple e independiente, así como adaptabilidad rápida de un vehículo de 7 plazas a una sola plaza. Esto se debe a que el coche posee asientos flexibles Flex 7, que logran ocultar completamente los asientos en el suelo. También vale la pena destacar que tiene espacio y sistemas para el transporte de hasta dos bicicletas simultáneamente.

La comodidad aumenta con el Climatizador Digital sin ruidos, control de temperatura inteligente y filtros de carbono purificadores. También tiene una pantalla de 17 centímetros de diagonal que ofrece toda la información de navegación, reproducción multimedia CD, MP3, ranura para memoria micro SD de 8 Gb, mapas de más 30 países, Bluetooh y USB.

Este monovolumen tiene equipamiento RVC de visión trasera para aparcamiento seguro y control para parqueamiento inteligente. También viene con faros o luces inteligentes AFL Plus de Opel. Este sistema regula automáticamente la iluminación según la velocidad, el entorno, clima y el ángulo del volante.

El Opel Zafira posee diversos sistemas para evitar accidentes, como el sistema Asistente de Señales de Tráfico, que muestra los límites de velocidad y las señales de tránsito. Asimismo, hay un Avisador de Cambio Involuntario de Carril, que avisa por sonido y señales luminosas cuando el coche cambia de carril debido a que el conductor está quedándose dormido.

Otros sistemas que vale la pena destacar son la Alerta de Colisión Frontal —que da señales luminosas y sonoras al conductor si va a chocar contra otro coche— y la alerta de ángulos muertos —un conjunto de sensores que avisan cuando otros coches entran en ángulos de visión muertos a más 140 km/h.