Land Rover Defender

Land Rover Defender es un coche clásico por excelencia de esta empresa automotriz. Su apariencia de fortaleza, de fuerza, y de poder lo han caracterizado desde sus inicios, como un todoterreno capaz de acceder y desempeñarse con éxito en todos los terrenos.

La última actualización del Defender lo redefinió con inteligencia, porque no abandonó sus líneas clásicas y de identidad, sine embargo se ve más contemporáneo, sin dejar de ser robusto. Los cambios también se efectuaron en su interior y en los motores y componentes mecánicos en general.

Los cambios se hicieron con cierta urgencia sobre este coche para que sus emisiones de CO2, su gasto de combustible se correspondieran con las nuevas normas europeas. De lo contrario, tendría que haber desaparecido de circulación en esta área.

Para el 2012 Land Rover Defender presentó un motor diesel Nuevo de 2. 2 L, con filtro de partículas, que permite la disminución significativa de emisiones de CO2 a la atmósfera. Las emisiones son de 266 gramos por cada km, o de 291 g / km según las normas EU5 puestas en vigor en este continente.

Este es un motor mejorado respecto a su antecesor. La potencia del motor se mantiene con 122 CV a 3.500 revoluciones por minuto, y la alternativa más potente que es un motor de 360 Nm (magnitud física que mide la potencia de un motor) a 2 000 rpm. Esta es una fuerza bien grande para el Land Rover Defender, permitiendo que este coche todoterreno haga lo que de él se espera.

Con este nuevo Defender se gana también en cuanto al máximo de velocidad, que antes era de 132 km / h y ahora es de 145 km / h.