El Opel Astra cambia en el 2012 para suerte de sus seguidores, en un modelo completamente rediseñado, y con apariencia de estreno. Su tamaño gana 17 cm de largo y se le incorpora toda la tecnología a disposición en el mercado para este tipo de auto.
La cuarta generación de este coche es un dinámico y atractivo compacto se presenta con equipamiento muy completo. Continúa con uno de sus atractivos más competitivos que es su precio.
El modelo más económico es el Opel Astra 1.7 CDTI 130 S&S EcoF. Excel 6V 5p, que solo gasta 3.7 litros de combustible cada 100 kilómetros recorridos, todo gracias al sistema CDTI o common-rail, que permite que la inyección de combustible a los motores se realice electrónicamente y de forma directa. Este proceso se ajusta a través de una serie de sensores para la regulación y adaptación constante de la inyección. El promedio de consumo del resto de los motores de las series del Opel Astra es de 6.6 L / 100 km.
El modelo Expression incorpora lo sistemas ABS, ESP, EDB y ESP. También con airbag para el conductor, el pasajero, airbag de cortina y laterales. El Opel Astra posee en todos sus modelos cierre centralizado con mando a distancia, cristales con color para protección solar, dirección asistida que disminuye la fuerza del conductor a la hora de realizar los giros con el volante. Se comercializa con retrovisores eléctricos y calefactables.
El Opel Astra Selective viene con aire acondicionado, faros limpiaparabrisas automáticos, retrovisor electrónico, volante multifuncional regulable. Por su parte, el Excelence agrega climatizador bizonal y ordenador integrado a bordo. El modelo V.E Techno tiene faros binexón direccionables, luces diurnas con tecnología LED y visión trasera con cámara instalada. Como es costumbre decenas de opciones más se pueden integrar abonando más dinero por cada una.